成都（dōu）舞台桁架（jià）結構介紹：

從力學方麵分析，桁架外形與簡支梁（liáng）的彎矩圖相似（sì）時，上下弦杆（gǎn）的軸力（lì）分（fèn）布均勻，腹杆（gǎn）軸力小，用料較省；從材料與製造（zào）方麵分（fèn）析，木桁架做成三角形，鋼桁架采用梯形或平行弦形，鋼筋混凝土與預應力混凝土桁架為多邊形或梯形為宜。

桁架的高度與跨度之比，通常，立體桁架為1/12~1/16，立體（tǐ）拱架為1/20~1/30，張拉立體拱架為1/30~1/50，在設計手冊和規範中均（jun1）有具體規定。桁架的使用範圍很廣（guǎng），在選擇（zé）桁架形（xíng）式時應綜合考慮桁架的用途（tú）、材料和支承方式、施工條件，其較佳形式的選（xuǎn）擇原則是在滿（mǎn）足使用要（yào）求前提下，力求製（zhì）造和（hé）安裝（zhuāng）所用的材料和勞動量為較小。

三角形桁架

三角形桁架在沿跨度均勻分（fèn）布的節點荷（hé）載下，上下弦杆的（de）軸力在端點處較大，向跨中逐漸減少；腹杆的軸力則相反。三角形桁架由於弦杆內力差別較大，材料消耗不夠合理，多用於瓦屋麵的屋（wū）架中。

梯形桁架

梯形桁架和三角形桁架相比，杆（gǎn）件受力情況有（yǒu）所改善，而且用於屋架中（zhōng）可以（yǐ）更容易滿足某些工業廠房的工藝要求（qiú）。如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力情況（kuàng）較梯形略差，但腹（fù）杆類型大為減少，多用於橋梁和棧橋中。

多邊（biān）形桁（héng）架

多邊形桁（héng）架也稱折線形（xíng）桁架。上弦節點位於二次（cì）拋物線上（shàng），如上弦呈拱形可減少節間荷載產生的彎矩，但製（zhì）造較為複雜。在均布荷載作（zuò）用下，桁架外形（xíng）和簡支梁的彎（wān）矩圖形相似，因（yīn）而（ér）上下弦軸力分布均勻，腹杆軸力較小，用料較省，是工程中常用的一種桁架形式。

空腹桁架

空（kōng）腹桁架基本取用（yòng）多邊形桁架的外形，無斜腹杆，僅以豎腹杆和上下弦相連接。杆（gǎn）件的軸力分布和多邊形桁架相似，但在不對（duì）稱（chēng）荷載作用下杆端彎（wān）矩值（zhí）變化較大。優點是在節點（diǎn）相交會的杆件較少，施工製造方便。

桁架橋

1、桁（héng）架橋是橋梁的一種形式。

2、桁架橋一般多（duō）見於鐵路和高速公路；分為上弦受力和（hé）下弦（xián）受力兩種。

3、桁架由上弦、下弦、腹杆組成；腹杆的形式又分為斜腹杆、直腹杆；由於杆件本身長（zhǎng）細比較大（dà），雖然杆件之間的連接可能（néng）是“固接”，但是實際杆端彎矩一般都很小，因此，設計分（fèn）析時可以簡化為（wéi）“鉸接（jiē）”。簡化計算時，杆件都是“二力（lì）杆”，承受壓力或者拉力。

4、由於橋（qiáo）梁跨度都較大，而單榀的桁架“平（píng）麵外”的剛度比較弱，因此，“平麵外”需要設置支撐。設計橋（qiáo）梁時，“平（píng）麵外”一般也是設計成桁（héng）架形式，這樣，橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。

5、有些橋（qiáo）梁橋麵設置在上弦，因此力主要通過上（shàng）弦傳（chuán）遞（dì）；也有的橋麵設置在下弦，由於平麵（miàn）外剛度的要求，上弦之間（jiān）仍需要連接以（yǐ）減少上弦平麵外計算長度。

6、桁架（jià）的弦（xián）杆在跨中部分受力比較大，向支座方向逐步（bù）減小；而腹杆的受力主要在支座附件較大，在跨中部分腹杆的受力比較小，甚至有理論（lùn）上的“零杆”。

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