成都舞台桁架結構介紹：

從力學方麵（miàn）分析，桁架外形與簡支梁的彎（wān）矩圖相似時，上下弦杆的軸力分布均勻（yún），腹（fù）杆軸力小，用料較（jiào）省；從材料與製造方麵分析，木桁架做（zuò）成三角形，鋼桁架采用梯形或平行弦形，鋼筋混凝土與預應力混凝土桁架為多邊形或梯形為宜。

桁架的（de）高度與跨（kuà）度之比，通常，立體桁架為1/12~1/16，立體拱架為1/20~1/30，張拉立體拱架為1/30~1/50，在設計（jì）手冊和規範中均有具體規（guī）定。桁架的使（shǐ）用範圍（wéi）很廣，在選擇（zé）桁架形式時應綜合考慮桁架的用途、材料和支（zhī）承方式、施工條件，其較佳形式的選擇（zé）原則是在（zài）滿足使用要求前提下，力（lì）求製造和安裝所用的（de）材料和勞動量為較小。

三角形桁架

三（sān）角形桁架在沿跨度均勻分布的節點荷（hé）載下，上下弦杆（gǎn）的軸力在端點處較大，向跨中逐漸減少；腹杆的軸力則相（xiàng）反。三角形桁架由於弦（xián）杆（gǎn）內力差別較大，材料消耗不夠合理，多用於瓦屋麵的屋架中。

梯形桁架

梯形桁架和三角形（xíng）桁架相（xiàng）比，杆件受力情（qíng）況有所（suǒ）改善，而且用於屋架中可以（yǐ）更容易滿足某些工業廠（chǎng）房的工藝要（yào）求。如果（guǒ）梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力（lì）情況較梯形略差，但腹杆類型大為減少，多用於（yú）橋梁和（hé）棧橋中。

多（duō）邊形桁架

多邊形桁架也稱折線形桁架。上弦節點位於二次拋物線上，如上弦呈拱形可減少節間荷載產生的彎矩，但製造較為複雜。在（zài）均布荷載作用下，桁（héng）架外形和（hé）簡支梁的彎矩圖形相似，因而上下弦軸力分布均勻，腹杆軸力較小，用料較省，是（shì）工程中常用（yòng）的一種（zhǒng）桁架形式。

空腹桁架

空腹（fù）桁架基本（běn）取用多邊形桁架的（de）外形，無斜腹杆（gǎn），僅以豎腹杆和（hé）上下弦相連接。杆件（jiàn）的軸力分布和多邊形（xíng）桁架相似，但在不對稱荷載作用下杆（gǎn）端彎矩值變化較大。優點是在節點相交會的杆件較少，施工製造方便。

桁架橋

1、桁架橋是橋梁的（de）一種形式（shì）。

2、桁架橋一般多見於（yú）鐵路和（hé）高速公路；分為上弦受力和下弦受力兩種（zhǒng）。

3、桁架由上弦、下弦、腹杆組（zǔ）成；腹杆的形式又分為（wéi）斜腹杆、直腹杆；由於杆（gǎn）件本身（shēn）長細（xì）比較大（dà），雖然杆件（jiàn）之間的連接可（kě）能是“固接”，但是實際（jì）杆端彎矩一般都很（hěn）小，因此，設計分析時可以簡化為“鉸接”。簡化計算時，杆件都（dōu）是（shì）“二力杆”，承受壓力或者拉（lā）力。

4、由於橋梁跨度都較大，而單榀的桁架“平麵外”的剛度比較弱，因此，“平麵外”需要設置支撐（chēng）。設計橋梁（liáng）時，“平（píng）麵外”一（yī）般也是設計成（chéng）桁架形式，這樣，橋梁就形（xíng）成雙向都有（yǒu）很好剛度的整體。

5、有（yǒu）些橋梁橋麵設置在上弦，因（yīn）此力（lì）主要通過上弦傳遞；也（yě）有的橋麵設（shè）置在下弦，由於平麵外剛度的要求，上（shàng）弦之間仍需要連接以減少上弦平麵（miàn）外計算長度。

6、桁架的弦杆在跨中（zhōng）部分受力比較大，向支座方向逐步減小；而腹杆的受力主要在支座附件（jiàn）較大，在（zài）跨中部分腹杆的受力比（bǐ）較小，甚至（zhì）有理論上的“零杆”。

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